印度成为中东最大废铝进口国
阿联酋Aboura Metal公司董事长Nasser Aboura称之为，2010年以前，中国是中东地区仅次于的金属进口国，现在印度慢慢代替了第一的方位沦为中东仅次于的贸易伙伴。来自再造铝生产公司Century Metal Recycling的Mohan Agarwal先生回应，随着印度汽车行业的发展，铝合金的市场需求将同时快速增长。 目前，印度是世界双轮摩托车的第二大生产国，第七大汽车生产国。到2020年，印度未来将会沦为世界第三大汽车生产国，年产量将约7百万量。
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本文摘要：阿联酋Aboura Metal公司董事长Nasser Aboura称之为，2010年以前，中国是中东地区仅次于的金属进口国，现在印度慢慢代替了第一的方位沦为中东仅次于的贸易伙伴。来自再造铝生产公司Century Metal Recycling的Mohan Agarwal先生回应，随着印度汽车行业的发展，铝合金的市场需求将同时快速增长。 目前，印度是世界双轮摩托车的第二大生产国，第七大汽车生产国。到2020年，印度未来将会沦为世界第三大汽车生产国，年产量将约7百万量。
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阿联酋Aboura Metal公司董事长Nasser Aboura称之为，2010年以前，中国是中东地区仅次于的金属进口国，现在印度慢慢代替了第一的方位沦为中东仅次于的贸易伙伴。来自再造铝生产公司Century Metal Recycling的Mohan Agarwal先生回应，随着印度汽车行业的发展，铝合金的市场需求将同时快速增长。
目前，印度是世界双轮摩托车的第二大生产国，第七大汽车生产国。到2020年，印度未来将会沦为世界第三大汽车生产国，年产量将约7百万量。
Agarwal回应，自2014年起，印度的小型车出口量就多余日本，而印度还将之后为日益快速增长的中产阶级生产类似于的车辆。他说道，更加多的汽车厂家寄予厚望印度市场，并在当地正式成立装配工厂，研究与发展设施。
随着汽车行业的快速增长，印度铝合金的产量也终将快速增长三倍之多，由原本的500,000吨，快速增长至150万吨每年。
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